In diesem Beispiel greifen wir uns einmal einen VW T5  Transporter / Multivan. Dieses Soundupgrade ist für alle problemlos möglich die nicht die Werksmässig verbaute Endstuffe unter dem Beifahrersitz haben. (Meist bei Dynaudio) Auch hier ist ein Hifi Upgrade möglich, bedeutet aber tiefer Einschnitte in das gesamte System.

Bei dem hier behandelten T5 möchten wir einmal zeigen welche möglichkeiten unter anderem für ein Hifi Upgrade zur Verfügung stehen.

In erster linie ist es wie bei jedem Upgrade wichtig eine ordentliche Dämmung vorzunehmen, um zum einen den Wirkungsgrad der Lautsprecher duch Vibrationen, nicht zu beeinträchtigen, und um anderen um störendes Klappern vorzubeugen.

Original sieht es so aus

Nach Auftragen einer Dämmung sieht es dann so aus.

Wir haben die T5 mit einem System von Andrian Audio ausgestatet. Der 16er Tiefmitteltöner hat einen stabilen Holzfaserverstärken Adapterring bekommen. So kann er seinen vollen Wirkungsgrad entfalten. Dem A25 T Hochton haben wir ebenfals eine Adapterplatte spendiert so das auch das Koppelgehäuse noch seinen Platz findet. So Kann der Hochton bis zu 2500 Hz "tief" spielen. Für den letzten Kick im Bassbereich haben wir einen 10zoll Subwoofer in das Beifahrersitzgestell integriert. Dieser übernimmt das Frequenzband von 20-80Hz.  Das komplette System lassen wir durch eine Alpine PDX F4 Endstuffe antreiben.

Alternativ zu dem Subwoofer unter dem Beifahrersitz, oder je nach Geschmack auch zusätzlich, lassen sich in die Tür auch 20er Tiefmitteltöner einsetzen, wie hier zu sehen von Audio System.

Gesteuert wird die Anlage in diesem Beispiel von einem 1 Din Moniceiver (Pioneer AVH 5200 BT) Anstatt der üblich verbauten Variante eines DoppelDin Tuners wurde sich hier bewust für die ein Din Variante entschieden. Zum einen um den im Font sitzenden Passergieren einen besseren Blick auf den nun höherstehenden Monitor zu gewähren. Zum anderen um duch die vielfälltigen Einstellungsmöglichkeites des Bildschirms weniger Belendung und Reflexionen durch das Sonnenlicht zu bekommen. Das ist ein ganz klarer Vorteil gegenüber den meisten DoppelDin Lösungen. Da nur wenige eine Negativwinkeleinstellung ermöglichen.

Wenn dann nun schon ein Gerät mit Bildschirm vorhanden ist, lässt sich das Optimal mit einer Rückfahrkamera kombinieren. Hierbei spielt es keine Rolle ob ihr T5 nun mit einer Flügeltür oder einer Heckklappe ausgestattet ist.

Je nach Vorlieben, Hörverhalten und Ihren Wünschen finden wir das richtige für Ihr Fahrzeug. Lassen sie sich beraten.