Dieser Fiat 500 ist kein gewöhnlicher Fiat. er ist einer von insgesamt 200 Stück Weltweit und einer von nur 30 nach Deutschland eingeführten.

In  Kooperation zwischen Abarth und Ferrari ist der Abarth 695 Tributo Ferrari entstanden . Das auf dem Abarth 500 basierende Fahrzeug wird von einem 1.4-Liter-T-Jet-Vierzylinder befeuert, dieser leistet 180 PS -

Das Turbo-Triebwerk wird mit einem halbautomatischen Getriebe kombiniert, das mit Schaltwippen am Lenkrad bedient wird. Durch die Motorleistung und durch die geringen Schaltzeiten die das Getriebe Liefert Liegt die Beschleunigung von 0 auf 100 unter sieben Sekunden. Und der Spass hört erst wieder auf wenn die Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h erreicht wurde.

Wir haben bei diesem "mini Ferrari" das Sound Tuning übernommen. Auch wenn der Motorensound durch die werksseitige Vierrohr Auspuffanlage so gierig klingt das man eigentlich gar keine Musik hören muss. Kommt es dennoch ganz gut wenn man es kann.

Die vorgabe war, die originale Headunit zu belassen und keie sichtbaren Veränderungen im Innenraum vorzunehmen.

Begonnen haben wir von unten. Im Tieftonbereich arbeitet ab sofort ein aktiver Bass. Ein Alpine SWE 1000, der anstelle des originalen Subwoofers unter dem Beifahrersitz platz gefunden hat. Die Regelung für den SWE 1000 hat im Handschubfach ihr neues zu hause, so das ab sofort über die Tiefton Intensität jeder selbst bestimmen kann.

Den Bereich des Mitteltieftons übernimmt ab jetzt ein Audio System HX Dust Chassis.

Im Hochtonbereich werkelt der zu dem System zugehörige Hochton natürlich auch im originalen Einbauplatz.

Mit diesen Komponenten haben wir alle Anforderungen des Kunden erfüllen können.

Eine Steigerung währe noch mittels einer Endstufe zu erziehen gewesen. Doch hiervon hat der Kunde vorerst abgesehen.

Diese Fahrzeug haben wir 2009 fertig- gestellt